Tja…

  • HerrVorragend@lemmy.world
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    6 hours ago

    Hä? Liegt doch voll gut im Zeitplan!

    Baustart war in 2010

    2010 + 21 = 2031

    Haben dann sogar noch ein Jahr Puffer für etwaige Schwierigkeiten

  • Señor Mono@feddit.org
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    5 hours ago

    Rückblickend ärgern die sich auch über das Branding „Stuttgart 21“. Ich frage mich, ob da eine Werbeagentur je wieder Aufträge gesehen hat 🫣

    Edit: nach drei Antworten weiß ich nun, es sollte das 21 Jahrhundert repräsentieren.

    • gajustempus@feddit.org
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      5 hours ago

      was ich gehört habe: EIGENTLICH sollte die gesamte Steuerung der Bahn mal aus dem Museum, das es derzeit immer noch ist, hin zu DIGITALEM Bahnfunk und AUTOMATISIERTEN und INTEGRIERTEN Steuerungen, die so Unglücke wie “ups, warum ist da doch noch ein Zug bei mir auf dem Gleis? Hat der Kerl im Stellwerk da nicht die richtigen Hebel umgelegt?!?” verhindern sollte…

      …AUFGRUND VON SPARMAẞNAHMEN ERSTMAL GESTOPPT BZW. IMMENS VERLANGSAMT…

      …und da der Stuttgarter Hauptbahnhof von Anfang an genau diese Systeme einsetzen sollte, die alte Technik da gar nicht erst verbaut wurde, hängt jetzt eben der gesamte Bahnhof und alles drum und dran daran, wann die Bahn mal in die Puschen kommt und diese Software, die btw. erst noch entwickelt werden muss (welche Freude und Motivation die Entwickler wohl verspüren, wenn sie hören, dass ihnen aufgrund von irgendwelchen anderen, seltsamen Prioritäten erstmal der Hahn zugedreht wurde…), braucht eben noch DEUTLICH mehr Zeit.

      Deutschland halt. Das DE steht nicht als Abkürzung dafür, sondern für “Digitales Entwicklungsland”