Ab kommenden Jahr wird in den Niederlanden das Leasing eines Verbrenners oder Hybridfahrzeugs für Arbeitgeber deutlich teurer. Denn zum 1. Januar 2027 tritt
Die Niederlande sind auch echt ein Traumland für BEV. Flach, tagsüber max. 100km/h auf der Autobahn, nachts max. 120, da ist der Verbrauch so niedrig , dass der Akku kaum leer zu bekommen ist. An jeder Raststätte Ladesäulen en masse, meist sogar als Durchfahrt-Variante für Anhänger geeignet.
Ich fahre selbst nur noch BEV und war schon mehrmals in NL damit. Die Geschwindigkeitsbeschränkung ist total nervig, aber wer dort kein BEV will, hat nicht mehr alle Latten am Zaun.
Das tragische ist: Auch Deutschland ist größtenteils flach. Wir haben ein paar Mittelgebirge. Das höchste davon ist der Schwarzwald mit 1400m. Der Großteil der Menschen lebt irgendwie auf der Schiene Ruhrgebiet - Rheinland - Rhein-Main - Rheinebene - Stuttgart. Oder halt um München, Hamburg, Berlin. Oder anders gesagt: Wir sollten jetzt nicht so tun als würden wir total kein Elektroautoland sein können, weil ein paar wenige Leute im dünn besiedelten Harz hausen und die ständig den Berg hoch müssen.
Ja klar. Ich bin eh der Meinung, dass 99% der Anforderungen an Autos von den aktuellen BEV erfüllt werden. Und nach inzwischen fast 6 Jahren BEV hab ich dazu auch schon eine Menge Erfahrung sammeln können.
Das ganze Gejammer und Gebashe ist in erster Linie angeheizt von der Fossil-Lobby und ihren ganzen unnötigen Anhängseln.
Das ist jetzt aber geschummelt! Diese Städte liegen doch alle an Flüssen! Rhein, Ruhr, Elbe, Isar - ist doch klar, dass es am Fluss flach ist. Da darf man doch nicht die vielen Großstädte weg fallen lassen, die auf Zweitausendern liegen!! /s
Abgesehen davon haben EVs in der Regel Rekuperation. Das bringt zwar nur einen Teil der Energie zurück aber einen wesentlichen. Alles was rauf fährt muss auch wieder runterfahren (oder oben bleiben). Was wirklich weh tut ist die riesige Energieverschwendung bei hohen Geschwindigkeiten. Die trifft auch Verbrenner nur lösen die diese Energieverschwendung halt mittels XXL Tank. Dass man sich in Deutschland einbildet das auf Autobahnen machen zu müssen ist ein selbst verschuldetes Problem und kein geografisches.
Die Niederlande sind auch echt ein Traumland für BEV. Flach, tagsüber max. 100km/h auf der Autobahn, nachts max. 120, da ist der Verbrauch so niedrig , dass der Akku kaum leer zu bekommen ist. An jeder Raststätte Ladesäulen en masse, meist sogar als Durchfahrt-Variante für Anhänger geeignet.
Ich fahre selbst nur noch BEV und war schon mehrmals in NL damit. Die Geschwindigkeitsbeschränkung ist total nervig, aber wer dort kein BEV will, hat nicht mehr alle Latten am Zaun.
Das tragische ist: Auch Deutschland ist größtenteils flach. Wir haben ein paar Mittelgebirge. Das höchste davon ist der Schwarzwald mit 1400m. Der Großteil der Menschen lebt irgendwie auf der Schiene Ruhrgebiet - Rheinland - Rhein-Main - Rheinebene - Stuttgart. Oder halt um München, Hamburg, Berlin. Oder anders gesagt: Wir sollten jetzt nicht so tun als würden wir total kein Elektroautoland sein können, weil ein paar wenige Leute im dünn besiedelten Harz hausen und die ständig den Berg hoch müssen.
Ja klar. Ich bin eh der Meinung, dass 99% der Anforderungen an Autos von den aktuellen BEV erfüllt werden. Und nach inzwischen fast 6 Jahren BEV hab ich dazu auch schon eine Menge Erfahrung sammeln können.
Das ganze Gejammer und Gebashe ist in erster Linie angeheizt von der Fossil-Lobby und ihren ganzen unnötigen Anhängseln.
Das ist jetzt aber geschummelt! Diese Städte liegen doch alle an Flüssen! Rhein, Ruhr, Elbe, Isar - ist doch klar, dass es am Fluss flach ist. Da darf man doch nicht die vielen Großstädte weg fallen lassen, die auf Zweitausendern liegen!! /s
Abgesehen davon haben EVs in der Regel Rekuperation. Das bringt zwar nur einen Teil der Energie zurück aber einen wesentlichen. Alles was rauf fährt muss auch wieder runterfahren (oder oben bleiben). Was wirklich weh tut ist die riesige Energieverschwendung bei hohen Geschwindigkeiten. Die trifft auch Verbrenner nur lösen die diese Energieverschwendung halt mittels XXL Tank. Dass man sich in Deutschland einbildet das auf Autobahnen machen zu müssen ist ein selbst verschuldetes Problem und kein geografisches.