Ich hab nie verstanden, warum die zugelassene Höchstgeschwindigkeit mancher Fahrzeuge immer knapp unter den Schildern liegt. Das sorgt doch automatisch für Drängelei.
Früher lag für die Roller (50er) das Tempolimit auch sinnvollerweise bei 50km/h. Wurde WIMRE wegen EU-Vereinheitlichung der Führerscheine auf 45 km/h gesenkt.
Also alte Roller dürfen noch immer 50 km/h fahren. Alte DDR-Roller (Simson) sogar 60 km/h - explizit im Einheitsvertrag festgeschrieben.
Wenn ich mich richtig erinnere hat es etwas damit zu tun, dass es EU-Länder gibt, in denen man ab 50 aufwärts auf die Autobahn auffahren darf. Durch das 45er Limit dürfen Mofas da nicht hin.
Mofa: max. 25km/h, ab 15 Jahren, Versicherungskennzeichen, Helm, brauchen keinen Führerschein, sondern lediglich eine “Prüfbescheinigung” (ausser man ist vor 1965 geboren) Moped: max. 45km/h, ab 16 Jahren, Versicherungskennzeichen, Helm, brauchen einen Führerschein.
richtige Mofas gibt’s quasi keine mehr -> Pedelec hat fast die selben Vorteile und braucht weder Helm, noch Prüfbescheinigung oder Versicherung. Man muss halt ein ein klein bisschen die Beine bewegen können.
Ich seh hier aufm Dorf nur 1-2 Rentner (weil sie keinen Führerschein brauchen und schlecht zu Fuß sind) und 2-3 junge Bauernburschen, die eh nen Traktorführerschein mit 16 machen und dann auch das alte Mofa fahren dürfen, das sowieso noch in der Scheune steht - an dem man auch rumbasteln kann, weil die Technik so einfach ist und es halt doch auch Spaß macht (das basteln). Die sind auch gepflegt und poliert.
50er Mofas und Roller hat man früher auch gerne bisschen getunt, so dass sie 55 fuhren.
Natürlich! Das war das Übertakten der 80er/90er.
In Wiesbaden wurde vor 2 Jahren auf ziemlich vielen großen Straßen 40 km/h eingeführt. Seitdem flowt der Verkehr viel besser auf diesen Straßen. Ist, vermute ich, für Rollerfahrer und diese kleinen E-Autos viel angenehmer.
Natürlich ist das jetzt Teil des Kommunalwahlkampfs. Natürlich wollen CDU, AfD, FDP und Pro-Auto (ja, die gibt es hier, ja, die haben Sitze in der Stadtverordnetenversammlung 🫣) das zurückdrehen.
Ganz heißes Thema ist auch die “Pförtnerampel”. Es gibt am Stadteingang von der Autobahn eine Ampel, die immer nur so viele Fahrzeuge reinlässt, dass sie im Innenstadtverkehr halbwegs sinnvoll abfließen. Also, effektiv wird der Stau aus der Stadt auf den Zubringer verlegt. Das wollen die auch wieder abschaffen, damit die Menschen in der Stadt wieder schön Abgase schnüffeln müssen. Weil, ist ja wichtig, dass man etwas näher am Ziel im Stau steht, oder so ¯\_(ツ)_/¯
Ich glaub manche sind da echt intellektuell nicht in der Lage mehr als STRASSE VOR MIR IST FREI WARUM IST ROT zu kapieren. Wenn sie im Stau an ner Kreuzung stehen würden, checken sie warum sie stehen. Vielleicht brauchts an den Pförterampeln Papp-Autos die runter gelassen werden wenn rot ist, damit die Idioten ein Heck vor sich sehen und zufrieden sind? lol
Wie sehr das die Leute erst überfordert, wenn sie grüne Ampeln vor sich sehen, aber es ist Stau auf der anderen Seite der Kreuzung (oder z.B. heruntergelassene Bahnschranken). Dann wird natürlich trotzdem auf die Kreuzung gefahren.
Dann kommen sie zwar selbst trotzdem nicht voran, aber dafür ist dann der Querverkehr auch blockiert, wenn er wieder grün hat.
Kann ich hier regelmäßig beobachten. Oder es werden dann die paar Leute wild angehupt, die regelkonform vor der grünen Ampel warten, weil sie die Kreuzung nicht queren können.
aber dafür ist dann der Querverkehr auch blockiert
es sollte eigentlich nicht so schwer sein, da ein paar mal einen ordnungsamtdude hinzustellen, der ein paar tickets verteilt.
Ordnungsamt ist nur für den ruhenden, nicht für den fließenden Verkehr zuständig. Für den fließenden Verkehr müsste man die richtige Polizei bemühen. Die ist natürlich genauso unterbesetzt und kommt kaum noch dazu, Verkehrskontrollen zu machen, dewegen wird das auch immer mehr Wildwest.
40 km/h wär auch besser. 30 km/h auf mehrspurige Straße ist arg langsam. 50 km/h ist an manche Stellen schon zu schnell.
