• HieroProtagonist@feddit.orgOP
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    21 hours ago

    Das Argument funktioniert nur wenn Waymo (oder ein anderer Anbieter, vielleicht Musks Cybercab oder sogar ein deutscher Autobauer…) den Betrieb selber am laufen halten müssten - wenn aber z.B. die Gemeinde Hintertupflingen eine Flotte von ~ 10 Fahrzeugen mietet und den Betrieb finanziert kann das schon funktionieren. Und im Gegensatz zu einer Bahnanbindung sollte die Inbetriebnahme und die laufenden Kosten überschaubar sein.

    • Jumi@lemmy.world
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      2 hours ago

      Du meinst die Gemeinde, die wie alle anderen in Deutschland so pleite ist, dass es nur darum geht welches Programm als nächstes gestrichen wird?

      • HieroProtagonist@feddit.orgOP
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        17 minutes ago

        Man könnte das Geld recht einfach durch hohe Parkgebühren, Verbot des Gehwegparkens etc. wieder reinholen… und außerdem: Niemand sagt, dass die Nutzung kostenlos sein muss

    • Havald@lemmy.world
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      21 hours ago

      Nie im leben ist das jemals günstiger als ein Bus. Außerdem wie kann das die Lösung sein? Jede Gemeinde schaffst sich ein halbes Dutzend Autos an und in 10 Jahren haben wir zehnmal so viel Verkehr als heute.

      • plyth@feddit.org
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        12 hours ago

        Auto: €40,000 für 10 Jahre

        €4000 pro Jahr

        €10 pro Tag.

        10 Fahrten am Tag: €1 Euro pro Fahrt.

        10km bei 20kWh/100km und 30cent/kWh sind 60cent.

        €2 bis €3 Euro pro Fahrt sollte machbar sein.

      • HieroProtagonist@feddit.orgOP
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        21 hours ago

        Umgekehrt wird ein Schuh draus: Wenn du eine halbwegs zuverlässige Möglichkeit hast dir ein Robotaxi herbeizupfeifen das dich dahin bringt wohin du willst, wann du willst, ohne so teuer zu sein wie ein herkömmliches Taxi… wofür sollte man dann noch selber ein Auto mit allen Kosten die das so mit sich bringt haben?