Das Problem: Dann musst du halt auch alle “Altfahrzeuge” aus dem Verkehr ziehen. Jeden Oldtimer in die Presse geben. Alle Bestandsfahrzeuge und dann nur noch die neuen Gefährte mit der Software erlauben und hoffen, dass keiner der Täter sich dann im Ausland ein Fahrzeug besorgt.
Außerdem lässt sich eine solche Software immer außer Kraft setzen.
Noch dazu ist die Software und die zugrundeliegende Sensorik extremst störanfällig und unzuverlässig. Eine Software, die ein Auto zwangsbremst, weil sie fälschlicherweise erkennt, dass es irgendwo fährt, wo es nicht sollte, macht die Karre im besten Fall zu einem Verkehrshindernis, im schlimmsten Fall zu einer Unfallursache.
Außerdem kann man den Bereich, den man befahren darf, oder ggf. sogar befahren muss, nur situationsabhängig definieren. Spätestens damit ist die Komplexität zu hoch, um sie sinnvoll mit einer brauchbaren Software zu realisieren.
Eine weitere Folge dieses Blödsinns wird sein, dass Autos noch schlechter und teurer zu reparieren sind, als jetzt schon, und damit zu einer noch bodenloseren Ressourcenverschwendung werden.
Wer auf ein Auto angewiesen ist, das langfristig zuverlässig funktioniert und wirtschaftlich zu reparieren ist, hat Pech gehabt.
Das Problem: Dann musst du halt auch alle “Altfahrzeuge” aus dem Verkehr ziehen. Jeden Oldtimer in die Presse geben. Alle Bestandsfahrzeuge und dann nur noch die neuen Gefährte mit der Software erlauben und hoffen, dass keiner der Täter sich dann im Ausland ein Fahrzeug besorgt.
Außerdem lässt sich eine solche Software immer außer Kraft setzen.
Noch dazu ist die Software und die zugrundeliegende Sensorik extremst störanfällig und unzuverlässig. Eine Software, die ein Auto zwangsbremst, weil sie fälschlicherweise erkennt, dass es irgendwo fährt, wo es nicht sollte, macht die Karre im besten Fall zu einem Verkehrshindernis, im schlimmsten Fall zu einer Unfallursache.
Außerdem kann man den Bereich, den man befahren darf, oder ggf. sogar befahren muss, nur situationsabhängig definieren. Spätestens damit ist die Komplexität zu hoch, um sie sinnvoll mit einer brauchbaren Software zu realisieren.
Eine weitere Folge dieses Blödsinns wird sein, dass Autos noch schlechter und teurer zu reparieren sind, als jetzt schon, und damit zu einer noch bodenloseren Ressourcenverschwendung werden.
Wer auf ein Auto angewiesen ist, das langfristig zuverlässig funktioniert und wirtschaftlich zu reparieren ist, hat Pech gehabt.