• Instantnudel@feddit.orgM
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    1 day ago

    Hier kenn ich das an ein paar stellen. Aber muss dir als Radpendler recht geben ich hab dieses Konzept nie verstanden. Die überhollen mich eh alle gleich wieder und alle mit viel zu wenig abstand. Dann kann ich auch einfach hinten warten und is für alle beteiligten angenehmer. Welchen vorteil soll das bringen da vorne zu stehen.

    • kossa@feddit.org
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      1 day ago

      Bei meinen zwei Ampeln auf dem Pendelweg kommen halt mit jeder Phase nur 3 Autos rüber, aber quasi alle Radfahrer. Und dank Schutzstreifen komme ich bequem an den unzähligen Autos vorbei.

      Ich spare mir halt locker mindestens 4-5 Ampelphasen (pro Ampel) ggü. dem “in der Reihe stehen”. Das ist erstens vielleicht ein Anreiz das Rad zu nutzen, weil schneller, aber ganz praktisch auch einfach 4-5 Ampelphasen, die meine Kinder und ich nicht Abgase schnüffeln müssen 👍.

      Auf Wegen, wo der Verkehr eh rollt und übersichtlich ist, bringt das dann tatsächlich nicht so viel.

      • CyberEgg@discuss.tchncs.de
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        1 day ago

        Ich spare mir halt locker mindestens 4-5 Ampelphasen (pro Ampel) ggü. dem “in der Reihe stehen”.

        Nicht zu vergessen die Autoabgase, die einzuatmen man sich spart, wenn man sich vor den abgasenden Autos und nicht dahinter befindet.

          • CyberEgg@discuss.tchncs.de
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            1 day ago

            Ich kann so wenig zu Eltern relatieren, dass ich bei “Kindern” aufhöre, alles weitere zu prozessieren. Oder so.

    • D_a_X@feddit.org
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      1 day ago

      Das hinten Warten löst das Problem nicht, weil dich dann die Autos überholen, die hinter dir neu angekommen sind.

      Edit: besser formuliert

    • horse@feddit.org
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      1 day ago

      Ich glaube der Sinn von diesen Flächen ist, dass man nicht von Rechtsabbiegern umgefahren wird, wenn man vor den Autos steht.