Ich gucke auch hin und wieder Videos über Flugnotfälle und eigentlich geht’s in bestimmt der Hälfte der Fälle trotz absolut krassen Umständen noch gut aus, weil es in der zivilen Luftfahrt so viele Redundanzen und Kontrollmechanismen gibt und die Crews so gut ausgebildet sind, dass meist schon echt viele absurde Umstände zusammenkommen müssen, damit tatsächlich mal so ein Teil abstürzt (und selbst dann ist es erstaunlich wie oft es Überlebende gibt). Und die Fälle die in den Videos beleuchtet werden, sind ja an sich schon die absolute Ausnahme. In mir weckt das jedenfalls keine Flugangst. Im Gegenteil, ich bin eher beeindruckt wie sicher fliegen eigentlich ist.
Ja, für praktisch jede Fehlfunktion und jeden Notfall von “Klospülung kaputt” bis “die Flügel brennen” gibts ne Checkliste, und dank Simulatoren haben die Piloten viele dieser Notfälle auch geübt bis zum Erbrechen. Bestimmte (oft typenspezifische) Notfallverfahren für kritische Flugsituationen müssen Piloten auswendig können, um ihre Lizenz für einen Fluzeugtypen zu bekommen und zu behalten.
Ich gucke auch hin und wieder Videos über Flugnotfälle und eigentlich geht’s in bestimmt der Hälfte der Fälle trotz absolut krassen Umständen noch gut aus, weil es in der zivilen Luftfahrt so viele Redundanzen und Kontrollmechanismen gibt und die Crews so gut ausgebildet sind, dass meist schon echt viele absurde Umstände zusammenkommen müssen, damit tatsächlich mal so ein Teil abstürzt (und selbst dann ist es erstaunlich wie oft es Überlebende gibt). Und die Fälle die in den Videos beleuchtet werden, sind ja an sich schon die absolute Ausnahme. In mir weckt das jedenfalls keine Flugangst. Im Gegenteil, ich bin eher beeindruckt wie sicher fliegen eigentlich ist.
Ja, für praktisch jede Fehlfunktion und jeden Notfall von “Klospülung kaputt” bis “die Flügel brennen” gibts ne Checkliste, und dank Simulatoren haben die Piloten viele dieser Notfälle auch geübt bis zum Erbrechen. Bestimmte (oft typenspezifische) Notfallverfahren für kritische Flugsituationen müssen Piloten auswendig können, um ihre Lizenz für einen Fluzeugtypen zu bekommen und zu behalten.