In Hamburg sollen 58 Mietwohnungen nur an Menschen vergeben werden, die auf ein Auto verzichten. Das sorgt für Empörung – dabei ist das Konzept ein großer Fortschritt.
Ich hätte mich explizit auf Ländliche Räume bezogen damit. Mit dem Lastenrad würds auf dem Dorf (auch je nach dem wie bergig es ist) teils etwas schwierig.
Wenn Länder wie Kolumbien ( (weniger als 10 Einwohner pro Quadratkilometer) dicht genug besiedelt sind, dass es da vernünftigen ÖPNV gibt (nein da haben 9/10 der Bevölkerung kein Auto) warum soll das in Deutschland nicht gehen?
Es ist übrigens kein Hexenwerk, wenn sich auch auf dem Dorf mehrere Familien ein (oder mehrere) Auto(s) teilen. Die rechtlichen Aspekte etc. sind dazu alle schon durchdekliniert.
Wie gesagt, kommt halt auf die Region an. Vor allem auch wie dicht besiedelt eine Gegend ist. Wenn ich zum Einkaufen für jede Strecke 1h mit dem Fahrrad fahren muss, ist das nur was für Leute die auch entsprechend Zeit haben.
Genau das machen wir: Ein Lasten-Dreirad genügt zum Kindertransport in der Stadt und für den Rest gibt es Carsharing und Möbeltaxi.
Ich hätte mich explizit auf Ländliche Räume bezogen damit. Mit dem Lastenrad würds auf dem Dorf (auch je nach dem wie bergig es ist) teils etwas schwierig.
Wenn Länder wie Kolumbien ( (weniger als 10 Einwohner pro Quadratkilometer) dicht genug besiedelt sind, dass es da vernünftigen ÖPNV gibt (nein da haben 9/10 der Bevölkerung kein Auto) warum soll das in Deutschland nicht gehen?
Es ist übrigens kein Hexenwerk, wenn sich auch auf dem Dorf mehrere Familien ein (oder mehrere) Auto(s) teilen. Die rechtlichen Aspekte etc. sind dazu alle schon durchdekliniert.
Lastenräder gibt es auch mit Motorunterstützung ;)
Hier in meiner recht hügeligen Stadt fahren eine Menge davon rum.
Wie gesagt, kommt halt auf die Region an. Vor allem auch wie dicht besiedelt eine Gegend ist. Wenn ich zum Einkaufen für jede Strecke 1h mit dem Fahrrad fahren muss, ist das nur was für Leute die auch entsprechend Zeit haben.