Bundesarbeitsministerin Bas will ein Verbot von Subunternehmen bei Lieferando, Wolt und Co. prüfen. Oft arbeiten Lieferantinnen und Lieferanten unter prekären Bedingungen. Wie ein solches Verbot umgesetzt werden könnte und warum Bayern skeptisch ist.
Die Fahrer würden stattdessen einen anderen Job machen. Hat man in Corona gesehen. Die ganzen Servicekräfte in der Gastro kamen nach der Pandemie nicht zurück, weil sie eben in der Zwischenzeit was besseres gefunden haben. Wenn man den ganzen Tag auf nem Roller sitzt und abends kaputt nach Hause kommt, hat man wenig Kraft zur Jobsuche. Marktbereinigung kann auch was gutes sein.
Davon abgesehen müssten dann halt Restaurants wieder Fahrer selber beschäftigen. Oder es gäbe eine faire Plattform.