Die EU-Kommission will laut einem Bericht auch nach 2035 noch Verbrenner zulassen. Bundeskanzler Merz hatte zuvor einen Brief an die Kommission geschrieben.
Und weil das eh gerade passiert, wäre das Ende des Verbrennerverbots auch nicht schlimm. Was dumm ist, ist dass Verbrenner weiterhin subventioniert werden, über Dieselsubventionen, über Dienstwagenanreize, etc. Denn das hält Verbrenner länger wirtschaftlich und verlangsamt einfach die Wende.
Ich würde dieses S hinten an “Chefs” einmal wegnehmen wollen. Denn bspw VW hat mittlerweile kein Interesse mehr am Verbrenner.
Der EINZIGE Autobauer, der noch mit vollem Tempo die Verbrennermythen verbreitet und EXTREM Pro Verbrenner lobbyiert, ist BMW. Und Deppen wir Wurstfresser Söder und Wosserstoff-Rumpelbirne Aiwanger denken eh nicht selbst, sondern labern jeden faktenfreien Scheiss nach, boxen den dann auf Bundesebene durch…
Und weil das eh gerade passiert, wäre das Ende des Verbrennerverbots auch nicht schlimm. Was dumm ist, ist dass Verbrenner weiterhin subventioniert werden, über Dieselsubventionen, über Dienstwagenanreize, etc. Denn das hält Verbrenner länger wirtschaftlich und verlangsamt einfach die Wende.
Er ist sich dem allem zu 100% bewusst. Er macht eben nur das, was die Auto-Chefs ihm anweisen.
Ich würde dieses S hinten an “Chefs” einmal wegnehmen wollen. Denn bspw VW hat mittlerweile kein Interesse mehr am Verbrenner.
Der EINZIGE Autobauer, der noch mit vollem Tempo die Verbrennermythen verbreitet und EXTREM Pro Verbrenner lobbyiert, ist BMW. Und Deppen wir Wurstfresser Söder und Wosserstoff-Rumpelbirne Aiwanger denken eh nicht selbst, sondern labern jeden faktenfreien Scheiss nach, boxen den dann auf Bundesebene durch…
Ich würde es nicht anweisen nennen. Er ist eher eine Art Betriebsberatung.