Männer kaufen überdimensionierte Fahrzeuge, sie rasen häufiger und prägen die Verkehrspolitik. Es ist Zeit für eine feministisch inspirierte Wende.
Männer kaufen überdimensionierte Fahrzeuge, sie rasen häufiger und prägen die Verkehrspolitik. Es ist Zeit für eine feministisch inspirierte Wende.
Schätzelein, die Statistik für 2020 zeichnet da ein etwas differenzierteres Bild. Man müsste wohl noch nach gefahrenen Kilometern schauen, denn wer mehr fährt, hat natürlich eine höhere Wahrscheinlichkeit, in einen Unfall verwickelt zu sein, was auch zu der Statistik passt, wonach der Anteil an Unfallverursachern nach Geschlecht ab einem Alter von 65 nachezu ausgeglichen ist (S. 7), denn Männer sterben früher, es fahren also weniger als in den jüngeren Kohorten.
Mir ist halt nicht völlig klar, was man mit so einem tendenziösen Artikel erreichen will? Dass wir uns darüber in die Haare kriegen? Männer schlecht dastehen lassen? Idk, jedenfalls so oder so eine (Debatten-)Kultur, die wir uns schnell wieder abgewöhnen sollten. Denn was ist der Unterschied zu “Ausländer sind krimineller als Deutsche, sieht man an der Polizeilichen Kriminalstatistik”?