Ehrlich gesagt: sagt Knie das nicht gefühlt seit den 90ern?
Er hat eine klare Haltung zum MIV und damit habe ich auch überhaupt kein Problem. Ich frage mich manchmal aber schon, inwiefern da nicht der Wunsch Vater des Gedankens ist. Oder ob sein Blick nicht von einer sehr innerstädtischen Perspektive dominiert wird.
Zumindest hier am Stadtrand einer Großstadt ist es nämlich durchaus noch so, dass für sehr viele der Profilierungskombi vor der Tür dazugehört und ganz klar Statussymbol ist. Die sind keinesfalls unter 26. Und die jungen Familien, die mit ihren 2-3 Kindern aus den Szenebezirken ‘ins Grüne’ flüchten, haben dann plötzlich auch einen Van oder SUV vor der Tür.
Klar, das bisherige Geschäftsmodell der deutschen Hersteller, immer stärker, schwerer, teurer anzubieten, das hat definitiv seinen Abspann. Aber eben auch, weil diese Karren nicht mehr zu den Kunden hier passen.
Inwiefern sich aber das Auto selber, gerade vor dem Hintergrund der trotz der deutschen Hersteller kommenden Elektromobilität, in Zukunft entwickeln wird, und zwar nicht nur auf den Innenstadtstraßen vor dem Institut von Prof Knie, sondern in Deutschland, halte ich für ziemlich offen.
Ehrlich gesagt: sagt Knie das nicht gefühlt seit den 90ern?
Er hat eine klare Haltung zum MIV und damit habe ich auch überhaupt kein Problem. Ich frage mich manchmal aber schon, inwiefern da nicht der Wunsch Vater des Gedankens ist. Oder ob sein Blick nicht von einer sehr innerstädtischen Perspektive dominiert wird.
Zumindest hier am Stadtrand einer Großstadt ist es nämlich durchaus noch so, dass für sehr viele der Profilierungskombi vor der Tür dazugehört und ganz klar Statussymbol ist. Die sind keinesfalls unter 26. Und die jungen Familien, die mit ihren 2-3 Kindern aus den Szenebezirken ‘ins Grüne’ flüchten, haben dann plötzlich auch einen Van oder SUV vor der Tür.
Klar, das bisherige Geschäftsmodell der deutschen Hersteller, immer stärker, schwerer, teurer anzubieten, das hat definitiv seinen Abspann. Aber eben auch, weil diese Karren nicht mehr zu den Kunden hier passen.
Inwiefern sich aber das Auto selber, gerade vor dem Hintergrund der trotz der deutschen Hersteller kommenden Elektromobilität, in Zukunft entwickeln wird, und zwar nicht nur auf den Innenstadtstraßen vor dem Institut von Prof Knie, sondern in Deutschland, halte ich für ziemlich offen.