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    3 hours ago

    Nochn bisschen Kontext: Propan ist tatsächlich einer der besten Kompromisse zwischen Leistungsfähigkeit und Klimafreundlichkeit. Es ist allerdings stark brennbar, weshalb es quasi nur in fest stehenden Klimaanlagen eingesetzt werden kann. Nicht also in Autos. Auch in Zügen bislang quasi nicht, bis auf einen erfolgreichen Modellversuch 2024–2025.

    Durch diese Erprobung steht mit Propan nun neben CO2 und Luft ein drittes natürliches Kältemittel für Klimaanlagen in Schienenfahrzeugen zur Auswahl.