Die Breitenstraße in Rotenburg wird in Abschnitten von je 100 bis 150 Metern saniert. Von 41 Stellplätzen zwischen Amtsgericht und Weidenberggasse bleiben 26 übrig.
Das klingt dafür, dass Hessen Mobil für die Planung verantwortlich ist, geradezu harmlos. Sogar Umleitung ist geplant. Normalerweise sanieren die eigentlich gleichzeitig auch noch sämtliche Alternativstrecken, mit Vollsperrung natürlich.
Eine Kommune mit Weitblick, die nicht von absoluten Trotteln regiert wird, und deshalb die Straßensanierung zur Sanierung der Leitungen benutzt, ist auch erfrischend zu sehen. Zuhause wurde das bei der Sanierung der Bundesstraße nicht mit gemacht, “weil kein Geld da”, nur um dafür dann ein paar Jahre später die frisch sanierte Straße aufzureißen. (Wie das billiger sein soll, als ein eh schon gegrabenes Loch mitzunutzen und hinterher nicht die aufgerissene Straße wiederherstellen zu müssen, soll mir mal jemand erklären)
Das klingt dafür, dass Hessen Mobil für die Planung verantwortlich ist, geradezu harmlos. Sogar Umleitung ist geplant. Normalerweise sanieren die eigentlich gleichzeitig auch noch sämtliche Alternativstrecken, mit Vollsperrung natürlich.
Eine Kommune mit Weitblick, die nicht von absoluten Trotteln regiert wird, und deshalb die Straßensanierung zur Sanierung der Leitungen benutzt, ist auch erfrischend zu sehen. Zuhause wurde das bei der Sanierung der Bundesstraße nicht mit gemacht, “weil kein Geld da”, nur um dafür dann ein paar Jahre später die frisch sanierte Straße aufzureißen. (Wie das billiger sein soll, als ein eh schon gegrabenes Loch mitzunutzen und hinterher nicht die aufgerissene Straße wiederherstellen zu müssen, soll mir mal jemand erklären)
Hessen bekommt es ja normalerweise schon nicht hin die reguläre Route ausreichend oder korrekt zu beschildern