Fazit: Die mittleren Pendelstrecken sind meistens nicht weiter als 20 Kilometer - das heisst für die Hälfte der Bevölkerung liegen sie darunter, insbesondere für die Bewohner von Ballungsräumen.
Das sind dann Entfernungen, für die man nicht unbedingt ein Auto braucht, bzw. für die Park-and-Ride Angebote perfekt sind.
Wenn ich die Grafik richtig interpretiere, dann wohnen die meisten Leute mit weiter Pendelstrecke im Umland von Berlin, Hamburg und München. Da würde sich also vermutlich ein ÖPNV-Ausbau lohnen.
Yup. Sowie verbesserte Angebote von Park / Ride und ne Citymaut wie in New York.
Aber das sind beileibe keine dünn besiedelten Gegenden - es sind Ballungsräume.