Etwa 12 bis 20 Prozent der mit dem Deutschlandabo gemachten Fahrten wären demnach ohne das Ticket mit dem Auto zurückgelegt worden, haben die Institute ermittelt. Das entspricht etwa 2,5 Millionen Tonnen CO₂ beziehungsweise drei Prozent der durch den privaten Pkw-Verkehr entstandenen Gesamtemissionen in jenem Jahr, die auf diese Weise eingespart worden seien.
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Dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen zufolge gab es Anfang dieses Jahres rund 14,6 Millionen Abonnentinenn und Abonnenten. Dem Zwischenbericht zufolge nutzt rund jeder fünfte Einwohner in Deutschland das Deutschlandticket. Das waren demnach knapp eine Million mehr als zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres. Um spürbarer zur Verkehrsverlagerung beizutragen, sind aus Sicht des Verbands aber rund 20 Millionen Nutzerinnen und Nutzer nötig.
„Das Deutschlandticket verbessert die Mobilität verschiedenerNutzergruppen, vor allem für Menschen mit geringerem Einkommen“, heißt es in dem Zwischenbericht.
Ist ja auch nett von den Städtern dir deine gesamte Infrastruktur wie Gas, Strom, fließend Wasser, Abwasser und Straßen zu bezahlen.
Ach, und während gerade für die Städter mit ihrem ÖPNV beschlossen wurde, dass das Ticket de facto immer teurer wird, bezahlen sie dir auch deine stetig erhöhte Pendlerpauschale, damit du armes Tuckktuckk ja nicht zu viel bezahlen musst um auf der für dich finanzierten Infrastruktur Auto fahren zu können.