Durch das Deutschlandticket werden im Verkehrssektor Schätzungen zufolge bis zu 2,5 Millionen Tonnen CO₂ im Jahr eingespart (Reduktion der Emissionen des privaten Pkw-Verkehrs um etwa drei Prozent). Das Ticket ist gut für die Umwelt und habe auch “positive volkswirtschaftliche Effekte”
Pff, Volkswirtschaft. Wäre das eine ernstzunehmende Disziplin würde der Linnemann anders handeln, schließlich hat er darin promoviert(/s, natürlich ist der Linnemann nicht ernst zu nehmen)