Verkehrsminister Schnieder hat Großes vor: Er will die Bahn pünktlicher machen - mit einer "Taskforce" und einem Paket aus 22 konkreten Maßnahmen. Ein Vorschlag: Sogenannte Jokergleise sollen volle Bahnhöfe entlasten.
Wahrscheinlich sind die Flächen inzwischen fast alle bebaut, auf denen die Ausweich-/Überholgleise waren, die fast alle im Zuge der Privatisierungspläne ab den 90ern abgebaut wurden. Die Älteren erinnern sich bestimmt, dass sich früher Züge während der Fahrt überholt haben, während dies heute anscheinend nur noch mit “unsere Weiterfahrt verzögert sich aufgrund einer Überholung…” möglich ist.
fliegende Überholungen gibt es immernoch. Allerdings geht das natürlich nur wenn grade kein Zug entgegen kommt.
Das es heute seltener gemacht wird liegt sicher daran das viele Überleitstellen (wo man die “Spur wechseln” kann abgebaut wurden. ABER auch einfach daran, dass das Netz voller ist. Selbst mit genügend Weichen bräuchte eine reibungslose Überholung auf der Strecke viele Kilometer auf denen dann kein Zug entgegenkommen kann, dafür ist meist einfach zu viel los.
Wahrscheinlich sind die Flächen inzwischen fast alle bebaut, auf denen die Ausweich-/Überholgleise waren, die fast alle im Zuge der Privatisierungspläne ab den 90ern abgebaut wurden. Die Älteren erinnern sich bestimmt, dass sich früher Züge während der Fahrt überholt haben, während dies heute anscheinend nur noch mit “unsere Weiterfahrt verzögert sich aufgrund einer Überholung…” möglich ist.
fliegende Überholungen gibt es immernoch. Allerdings geht das natürlich nur wenn grade kein Zug entgegen kommt. Das es heute seltener gemacht wird liegt sicher daran das viele Überleitstellen (wo man die “Spur wechseln” kann abgebaut wurden. ABER auch einfach daran, dass das Netz voller ist. Selbst mit genügend Weichen bräuchte eine reibungslose Überholung auf der Strecke viele Kilometer auf denen dann kein Zug entgegenkommen kann, dafür ist meist einfach zu viel los.