Die CDU will den innerdeutschen Flugverkehr stärken. Dabei gilt: Kurzstreckenflüge sind pro Kilometer besonders klimaschädlich - der Start verursacht einen Großteil der Emissionen. Wie passt das zu den deutschen Klimazielen? Von K. Aue.
Wenn wir die Inlandsflüge reduzieren, verschiebt sich der Verkehr nicht etwa auf die klimafreundlichere Schiene, sondern der innerdeutsche Verkehr findet ab jetzt in Asien statt!
Statt wie bisher direkt von Dresden nach Frankfurt müsste Manager Müller also in Zukunft von Dresden nach Shenzhen fliegen, von dort weiter nach Peking und von dort schließlich zum Ziel nach Frankfurt.
Gemäß der CxU-Logik spart der deutsche Inlandsflug dann natürlich CO2.
Statt wie bisher direkt von Dresden nach Frankfurt müsste Manager Müller also in Zukunft von Dresden nach Shenzhen fliegen, von dort weiter nach Peking und von dort schließlich zum Ziel nach Frankfurt.
Gemäß der CxU-Logik spart der deutsche Inlandsflug dann natürlich CO2.