Ganz so einfach ist die Sache nicht. Wenn ich z.B. Programmieren lerne und mein 5.000. Hello World open source, ist das meiner Ansicht nach kein Ehrenamt. Oder ich irgendwelche Programme schreibe dir nur mir oder einen sehr kleinen Freundeskreis was bringen (evtl. sogar finanziell) und das Open source, dann ist das genauso kein Ehrenamt.
Es gibt z.B. KDE e.V. Die Arbeit dafür zählt dann auch als Vereinsarbeit, auch ohne dem, was diese Petition verlangt.
I wonder if there’s an evolutionary purpose to it. I mean, the “male g spot”, AFAIK, is the prostate. It makes sense that it’s super sensitive, it makes cumming feel good. It had to go somewhere where it wasn’t too far away from the rest of the factory, and ideally (from an evolutionary standpoint) it shouldn’t be directly accessible to stimulation, so that the males still want to have sex. So, that location kind of makes sense? I mean, most men probably wouldn’t think to put stuff up their butts without knowing what lies behind (right?).
Sorry, this feature is only available for users of Arch Linux
Railway safety. On airplanes there will sometimes be people who clap when the plane lands safely. In modern cars we have a number of safety features that are pretty hard to ignore. But with trains everyone is (rightfully) focused on punctuality. Only in the rare event of a crash or similar so most people even begin to think about the safety aspect.
First off: if, then he wouldn’t be a pedophile but a hebephile. Small, but important difference.
Second: there are the laws. If you’re breaking laws, it could quickly become a problem (obviously).
But finally, what you were actually getting to: it really depends. There are plenty of age cases that are unacceptable no matter what (e.g. if he were 25 instead of 19, for instance). People mature differently. I’ve met people who were 16 where you could think they were 20, and vice-versa. If one is much more mature than the other, than you have a power imbalance, and that’s the problem. And that can happen with two people of the same age, as well (although it’s less likely).
So, no, 16 and 19 isn’t necessarily wrong, per se. The question is: is the relationship in question problematic?
I’ll keep it short: no, there is no “healthy” amount of dandruff. Definitely look beyond the 3-in-1 combos, those can really make things worse. And if that doesn’t work, ask a doctor, since dandruff can have a number of different causes.
Bin ich der Einziger, der noch was von Resteverwertung und das ganze Tier benutzen hält?
Ich habe nicht angezweifelt, dass das überhaupt passiert. Ich habe gezeigt, wie schwach die Beweislage ist. Da braucht nur ein genervter Mitarbeiter so ein Kommentar reinschreiben - ob es stimmt oder nicht, schon kommt der Spiegel und nutzt es als Beweismittel dafür, dass es angeblich so wäre.
Und es ist wieder eine Ablenkung von den Ursachen der Probleme.
Wenn man sich den Artikel durchliest, sieht man halt, es ist nur die Rede von einem einzelnen Fall - wie gesagt, zum Vergleich, es fährt eine fünfstellige Anzahl von Zügen pro Tag, da kann vieles in solchen Meldungen kommen. Und diesen Vorwurf gibt es schon lange - wenn man aber die Anzahl der ausgefallenen Züge sich anschaut sieht man Recht schnell, dass das kein so großer Unterschied macht.
Und nebenbei gesagt, glaub mir, würde man Züge aus den Gründen ausfallen lassen, die Info würde sich unter Eisenbahnern verbreiten wie ein Waldbrand.
Besonders wenn das Management und die Vorgesetzten diese in den Vordergrund stellen und einfordern, ob mit oder ohne Umsetzbarkeit.
Genau das ist das Problem, nur diese in den aktuellen Rahmenbedingungen nicht umsetzbaren Ziele kommen aus der Politik.
Man kann von der Pofalla-Wende halten, was man will - aber sie hat vor allem bei der aktuellen Fahrzeugknappheit schon einen Nutzen. Wenn der einer Zug mit z.B. 30 Minuten Verspätung und 50 Personen ausfällt und die Leute nochmal eine halbe Stunde auf den nächsten Zug warten müssen, dann heißt das für die 50 Personen 30 Minuten zusätzliche Verspätung. Wenn der Zug früher umkehrt und dafür für die 200 Personen in der Gegenrichtung statt mit z.B. 15 Minuten Verspätung wieder pünktlich unterwegs sind, ist das nicht besser? 30 x 50 = 1500 Verspätungsminuten auf die Personen bezogen vs. 15 x 200 = 3000.
Ja, es wäre natürlich besser, wenn es Ersatzfahrzeuge gäbe. Aber da sind wir wieder beim Thema politische Rahmenbedingungen und Finanzierung.
Oh, doch, und sowas von. Ich fahr im Schnitt mindestens zwei Mal pro Woche Bahn, und das auch Fernverkehr. Und ich habe auch schon öfters die Hölle durchgemacht. Gestern bin ich schon gut über eine Stunde verspätet angekommen. Im April habe ich die halbe Nacht im ICE, die restliche Nacht im IC verbracht weil ein Stellwerk abgeraucht war und ein Hotel wegen einem Termin am nächsten Tag keine gangbare Alternative war.
Ich sehe aber auch, was dahinter steckt. Und vor allem bin ich immer wieder begeistert, dass es bei den politischen Rahmenbedingungen nicht noch schlechter läuft. Es ist halt leichter ein Sündenbock zu suchen als die wirklichen Ursachen des Problems sich anzuschauen.
Sorry, das ist schonmal wieder vollkommen überzogen. Wegen einer einzigen Aussage wird so ein große Sache gemacht. Nur Mal nebenbei: es fährt eine fünfstellige Anzahl an Zügen jeden Tag in Deutschland. Wenn du lange genug in den internen Daten suchst werdest du dumme Kommentare finden - ich habe selber schonmal die eine oder andere sarkastische Anmerkung gesehen. Das heißt nicht, dass das gängige Praxis ist.
Aber natürlich, wir müssen die Schuld bei der Bahn suchen und nicht bei der Politik, die es nicht geschissen bekommt, der Bahn eine ausreichende, zuverlässige und langfristige Finanzierung zu sichern. Nein, Pünktlichkeit kann man bekanntlich aus der Luft zaubern.
Nein. Es kann z.B. eine psychische Krankheit sein, steht ja nicht auf der Krankschreibung, die dein Arbeitgeber bekommt.
Gibt wohl Gerichtsfälle, die das bestätigen, dass man sich nicht Zuhause auskurieren muss (zumindest war das die Aussage von meinem alten Chef - der war ein guter, hat sich ausgekannt und zu unserem Vorteil verwendet…)
Traurig, wie viele hier gleich anfangen mit “die DB ist nur nicht ganz unten, weil sie nicht die ausgefallenen Zügen…” Nein, ist sie nicht. Liest Mal eigentlich rein. Es wurden schon Äpfel mit Äpfel verglichen.
Abschließendes Wort von einem frustrierten Bahner: wenn ihr solch beschissene Regierungen wählt, braucht ihr euch auch nicht wundern, dass es so miserabel läuft.
Berlin has even started making announcements about it: “Please mind others and keep your music, tiktoks and phone calls in your ear instead of playing them through your loudspeaker”.
The German version holds back a little less: “…music, tiktoks and calls belong in your ear and not played over your speaker”.
It can’t be said often enough: fuck Axel Springer.
Ob Döner oder Drehspieß hat nur mit dem Fleischanteil zu tun. Hähnchendöner darf es nach wie vor geben. Also zumindest theoretisch machen sie da nichts falsch solange der Fleischanteil hoch genug ist.
Ich möchte nicht wissen, wer ihn ersetzt. Bei dem aktuellen Druck von der Politik kann das nicht gut werden. Ich befürchte schon Mehdorn 2.0
Beim Kleingartenverein weiß ich es nicht direkt, aber bei Schützenvereine bin ich der Meinung, dass es da oft um die Aufrechterhaltung von Traditionen geht, damit wird die Gemeinnützigkeit erreicht. Und vor allem, dass sie mit dem Ganzen kein Geld verdienen.