

Ich hatte mir selber mal eine tolle Lösung ausgedacht, von der ich sehr überzeugt bin: Ist das Problem nicht einfach, dass die Bahn selber keine wirklichen ökonomischen Nachteile hat, wenn sich ein Zug verspätet? Die Leute bezahlen ja die gleichen Fahrkartenpreise, ob der Zug nun pünktlich kommt oder nicht.
Lasst also per Gesetz der Bahn einen finanziellen Anreiz für Pünktlichkeit geben. Eine sinnvolle Zahl müssen sich die Wirtschaftsmathematiker ausdenken, aber sagen wir, die Bahn muss pro Minute pro Passagier 1 Euro Strafgebühr zahlen. Dann will ich mal sehen, wie ganz plötzlich die Züge ganz pünktlich sind.
Erinnert mich an ein Zitat von dem Landethik-Philosophen Aldo Leopold
do we not already sing our love for and obligation to the land of the free and the home of the brave? Yes, but just what and whom do we love? Certainly not the soil, which we are sending helter-skelter downriver. Certainly not the waters, which we assume have no function except to turn turbines, float barges, and carry off sewage. Certainly not the plants, of which we exterminate whole communities without batting an eye. Certainly not the animals, of which we have already extirpated many of the largest and most beautiful species.